
极越汽车的背景不简单——百度和吉利合资,一个是互联网巨头,一个是汽车巨头,极越汽车是含着金汤匙出生的,早期的发展势头也很不错,2021年3月成立,2023年8月发布极越01,2024年3月获得中国光谷首张L3自动驾驶测试牌照。
去年年底,极越汽车遭遇了各种问题,一方面是拖欠供应商货款,另外一方面内部不少员工被动离职;由于极越汽车问题出现的过于突然,无论是供应商还是员工,当时都是很懵的状态。
之后百度和吉利虽然都发文表示会进行相应的支持,但极越汽车如果不能拿到足够的资金,根本是没有办法生存下去的;极越汽车CEO夏一平也被员工、供应商堵在公司,但最终也是没有解决问题。
今年上半年也有消息称会有中东的公司对极越进行投资,不过最终也是不了了之;而在近日,阿联酋迪拜的科技企业——Robo.ai已经正式向上海集度汽车有限公司(极越汽车公司)临时管理人提交报名材料,该公司申请参与极越汽车的预重整战略投资人的招募与遴选程序。
此举被认为是Robo.ai重组极越汽车的关键一环,不过对于这件事,小宅认为得从两个方面看。
第一,极越汽车有没有复活的必要;极越汽车去年总共交付了一万多辆新能源汽车,作为百度和吉利斥巨资投资的公司,这个销量确实不算太多;那么,复活一个一年只能交付一万多辆车(均价二十多万)的公司,需要付出多大的代价,多久才能把钱赚回来是一个问题。
第二,Robo.ai购买极越或许不是为了继续卖极越汽车,极越汽车有不少技术,无论是造车还是自动驾驶技术,极越背靠吉利和百度,这方面的技术储备还是很充足的,所以Robo.ai很有可能是为了这些技术而来。
编辑:陈辰
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